8月26日，施工人员在福平铁路福州南站道岔铺设现场施工作业。 当日，经过近5个小时施工，福平铁路引入福州南站最后一组道岔铺设完成，标志着福平铁路全面融入全国高铁网。此次施工过程中，各部门紧密配合，700余名施工人员按照计划，有序进行施工作业。 福平铁路是京福高铁的重要延伸段，线路全长约88公里，设计时速200公里，计划于2020年底开通运营。 新华社记者林善传摄

8月26日，施工人员在福平铁路福州南站道岔铺设现场施工作业。 当日，经过近5个小时施工，福平铁路引入福州南站最后一组道岔铺设完成，标志着福平铁路全面融入全国高铁网。此次施工过程中，各部门紧密配合，700余名施工人员按照计划，有序进行施工作业。 福平铁路是京福高铁的重要延伸段，线路全长约88公里，设计时速200公里，计划于2020年底开通运营。 新华社记者林善传摄

8月26日，施工人员在福平铁路福州南站道岔铺设现场施工作业。 当日，经过近5个小时施工，福平铁路引入福州南站最后一组道岔铺设完成，标志着福平铁路全面融入全国高铁网。此次施工过程中，各部门紧密配合，700余名施工人员按照计划，有序进行施工作业。 福平铁路是京福高铁的重要延伸段，线路全长约88公里，设计时速200公里，计划于2020年底开通运营。 新华社记者林善传摄

8月26日，施工人员在福平铁路福州南站道岔铺设现场施工作业。 当日，经过近5个小时施工，福平铁路引入福州南站最后一组道岔铺设完成，标志着福平铁路全面融入全国高铁网。此次施工过程中，各部门紧密配合，700余名施工人员按照计划，有序进行施工作业。 福平铁路是京福高铁的重要延伸段，线路全长约88公里，设计时速200公里，计划于2020年底开通运营。 新华社记者林善传摄