这是正在进行最后混凝土浇筑的捞村双线特大桥（无人机全景照片，9月16日摄）。　　当日，由中铁十八局集团承建的贵南高铁捞村双线特大桥顺利合龙。捞村双线特大桥位于贵州省荔波县境内，全桥长约2138米，最高墩达49米。　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。　　新华社记者 刘续 摄

这是正在进行最后混凝土浇筑的捞村双线特大桥（无人机照片，9月16日摄）。　　当日，由中铁十八局集团承建的贵南高铁捞村双线特大桥顺利合龙。捞村双线特大桥位于贵州省荔波县境内，全桥长约2138米，最高墩达49米。　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。　　新华社记者 刘续 摄

9月16日，工作人员在捞村双线特大桥上进行施工。　　当日，由中铁十八局集团承建的贵南高铁捞村双线特大桥顺利合龙。捞村双线特大桥位于贵州省荔波县境内，全桥长约2138米，最高墩达49米。　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。　　新华社记者 刘续 摄

这是正在进行最后混凝土浇筑的捞村双线特大桥（无人机照片，9月16日摄）。　　当日，由中铁十八局集团承建的贵南高铁捞村双线特大桥顺利合龙。捞村双线特大桥位于贵州省荔波县境内，全桥长约2138米，最高墩达49米。　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。　　新华社记者 刘续 摄

这是合龙后的捞村双线特大桥（9月16日摄）。　　当日，由中铁十八局集团承建的贵南高铁捞村双线特大桥顺利合龙。捞村双线特大桥位于贵州省荔波县境内，全桥长约2138米，最高墩达49米。　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。　　新华社记者 刘续 摄

这是合龙后的捞村双线特大桥（无人机照片，9月16日摄）。　　当日，由中铁十八局集团承建的贵南高铁捞村双线特大桥顺利合龙。捞村双线特大桥位于贵州省荔波县境内，全桥长约2138米，最高墩达49米。　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。　　新华社记者 刘续 摄