发布会现场
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邵阳新闻网11月6日讯（记者 程懿 ）11月6日下午，邵阳市举行“幸福新邵阳”纪念改革开放40周年系列新闻发布会第七场发布会，介绍改革开放以来邵阳交通枢纽建设成果。
改革开放40年，特别是十八大以来，邵阳围绕“二中心一枢纽”战略布局，推动高质量发展，全市积极融入全国区域性综合交通枢纽建设，全力加快交通基础设施建设，补齐交通短板，邵阳武冈机场正式通航，怀邵衡铁路年底通车，铁路“十”字枢纽即将形成，高速公路主框架全面建成，全市“县县零距离上高速”，进入全国公路交通枢纽城市行列，乡镇、行政村全部通水泥（沥青）路，初步形成以高速公路、高速铁路为骨架，国省干线公路网络为主通道，民航、运输站场体系为节点，农村公路紧密衔接，功能完善、四通八达的通畅、便捷、安全的综合交通运输网络格局。
2014年12月，沪昆高铁邵阳北站正式通车
这40年，从阻梗到畅通，全面提速的高铁放大邵阳的“朋友圈”。1960年，邵阳市建成了第一条铁路——娄底至邵阳铁路。此后，娄邵铁路孤零零地连接着湘黔线，“人到邵阳止，车到邵阳回”成为我市铁路数十年的窘况。通过几代人的努力，到2004年元旦，洛湛铁路（邵阳至永州路段）全线建成通车，我市铁路终于既能北上、又能南下，结束了铁路交通“盲肠”历史。2016年1月，娄邵铁路新线正式运营，市区驶出开往外地的首趟高铁列车。今年9月，作为连接我国两条横向和纵向高铁干线——沪昆高铁和京广高铁的怀邵衡铁路，已进入动车组检测阶段，将于12月26日正式通车，届时可1小时抵衡阳、怀化，通往珠江三角洲和港澳地区将更加通畅，也将使湖南的高铁网络实现闭环，形成高铁“金三角”。
邵阳武冈机场
这40年，从梦想到起飞，新时代的邵阳正式迈入航空“俱乐部”。2017年6月28日，一架从长沙黄花机场起飞的南航班机在邵阳武冈机场降落，标志着邵阳武冈机场正式通航。从规划到通航，历经十年磨砺，邵阳武冈机场破茧成蝶，邵阳人民的“飞天梦”终于实现。邵阳武冈机场通航，再次为邵阳市民的出行按下“加速键”。截至目前，邵阳武冈机场已开通7条航线，连通国内北京、沈阳、郑州、长沙、海口、昆明、杭州、重庆、深圳、兰州等10大城市。
武靖高速
这40年，从没有到领先，高速公路助力经济社会发展驶上“快车道”。邵阳第一条高速公路潭邵高速公路2000年7月1日开工建设，2002年底建成通车，邵阳融入全省陆上公路快速交通网，也开启了大交通建设的新征程。十八大以来，按照“二中心一枢纽”战略布局，加快构建“三横三纵两连”的高速公路架构，成为全市交通运输工作的重中之重。到2015年底，邵怀（沪昆）、邵永（二广）、邵衡、娄新、洞新、怀通（包茂）、安邵（二广）、邵坪高速相继通车，以沪昆、衡邵高速公路为东西轴，以二广高速公路为南北轴的高速主骨架基本形成。到2017年12月31日，随着武靖高速通车，全市进入“县县零距离上高速”的“新高速时代”。同年底广西资兴高速公路通车，洞新高速崀山省际收费站同步通车，我省西南地区再添出省通道，全市高速总里程已达到581公里，占比全省9%，全省排名第4位。
G207邵阳市新邵段
这40年，从稀疏到密集，国省干线公路畅达民生出行“主动脉”。40年前的改革开放初期，全市公路通车总里程仅5163公里。改革开放以来，邵阳交通发展迎来改革振兴破瓶颈的契机。从1981年全市开展裁一个弯、降一个坡、改造好一公里标准路的“三个一”活动开始，到1992年“三横六纵一连”公路网规划出台，特别是十八大以来，邵阳聚焦东部城市群、西部生态圈，建设中心城区“双百城市”、“一核一带多点”工业新布局，全市新增通车里程1089公里，全市90%以上的重点乡镇通达二级公路。到2017年底，全市公路总里程已达22523公里，公路总密度为每百平方公里108.28公里，高级铺装路面20149公里，其中国道664公里，占比全省7.5%，排名第六，省道2251公里，占比全省10%，排名第二。
绥宁县提质改造后焕然一新的农村公路
这40年，从增数到提质，密织的农村公路网铺就脱贫“致富路”。“要想富，先修路”。对于占比全省约六分之一贫困人口的邵阳而言，加快农村公路建设发展是经济、社会效益最好的民生工程。邵阳市农村公路第一个较快发展阶段，源于1970年，全市部署“社社通公路”，10年间新建公路2515.4公里，35个边远山区的乡村公路建成，改变了当地肩挑背负的落后状态。进入21世纪，邵阳市农村公路建设全面加快，2006年全市启动“村村通”硬化路建设，到2015年底累计新建1.4万余公里水泥路，全市建制村100%通硬化路。建制村通客班车率实现99.7%，高于全国全省平均水平。
新能源公交车
这40年，从低劣到优质，城市公共交通唱响便利惠民的“变奏曲”。城市公共交通不仅是城市形象品位的综合体现，更是关系民生大计。1978年邵阳城市公交仅有50台车、9条线路。改革开放后，不断完善“安全、快捷、方便、舒适”的均等化城市公共交通服务体系，城市公交进入快速发展期。十八大以来，随着空调车、新能源车的陆续营运，公交安全性和舒适性显著提高。尤其是近两年来，践行“以人为本”的出行理念，邵阳市委市政府着力打造“公交都市”，积极推进绿色交通发展，持续加大投入，改善公共交通基础设施，目前市城区有新能源公交车527台，在营新能源公交车414台，占比在营公交车的79.8%，并将计划在年内淘汰所有在营的高排放燃油公交车，加速推进新能源车市区全覆盖。
40年后再出发，邵阳将立足“二中心一枢纽”目标定位，全面加快全国区域性综合交通枢纽建设,以科技创新为引领，以“促投资、稳增长、惠民生”为航向，谱写邵阳交通运输发展新华章。
