宝庆西路已设置施工围栏。（张育溪 摄）

施工人员正在安装围栏。（张育溪 摄）

港湾式停靠点详图。

效果图。

邵阳新闻网讯 “宝庆路改造要动工了？那就赶紧吧！”听到宝庆路要改造消息的市民无不额手称庆。11月27日，施工队伍正式进场，这条横贯城区东西的“主动脉”终于迎来大修。

上世纪九十年代末，宝庆路完成水泥混凝土路面铺设。随后多年一直没有进行改造，路面及配套设施严重老化。按照建设“十条最美街道”的相关要求，我市决定今年对宝庆西路、宝庆东路同时进行提质改造。改造全部按照城市主干道建设标准进行，改变现在宝庆路既有城市道路又有公路的现状。改造后，其设计时速为40公里。

对于西湖路口至双清区政府间的宝庆路段的改造，施工方将以邵水桥为界，进行病害检查维修，并加铺一层沥青混凝土，建设港湾式公交车站。这项工作必须在春节前完成。而对宝庆西路和宝庆东路双清区政府以东路面的提质改造，也要在明年上半年完工。

改造后，宝庆路雪峰南路口至老火车站，路面将全部达到42米宽，标准横切面模式是：人行道+绿化带+车行道+绿化带+人行道；车行道宽度均为26米，设双向六车道，人行道各8米（包括绿化带）。雪峰南路口至资江二桥路段，车行道则设计为16米，两侧人行道共13米。

改造后，道路路权更加明晰，机动车、非机动车、行人各行其道。机动车道采用普通沥青混凝土，非机动车道采用彩色沥青混凝土，路面为绿色，同时在机动车道与非机动车道间设置非隔离栏杆（栏杆高度小于1米）。和敏州西路一样，宝庆路上也将建设港湾式公交车站。

此外，交警部门将新增大量交通指挥、监控和提示设施，改变过去宝庆路上交通安全设施不足的问题。道路照明采用双列照明对称形式布置，单臂双光源路灯安装于人行道或人行道绿化带内。临街的建筑物立面将进行改造。门店招牌、广告牌、防盗网、空调外挂机等全部要进行规范，临街单位全部要实施夜景亮化。