邵阳交通学校教学实验楼。

教学实验发动机。

老师正在教学生实际操作。

邵阳新闻网讯（记者 王清 简丽）资不抵债，人心涣散，学校的出路在哪里？2000年，邵阳交通学校面临“崩盘”，当时在校学生不足40人，原有的73人教职员工大部分下岗或另谋生路，只剩下20名留守人员；更重要的是，学校资金匮乏，已经连续11个月没有发工资，甚至因欠12.3万元的水电费，学校已经停水停电。“屋漏偏逢连夜雨”，因学校的基建纠纷，教学楼被法院封存，让本已陷入绝境的学校雪上加霜。

这样的死局如何破解？2000年5月，现任邵阳交通学校校长姜洪临危受命，找准症结所在，披荆斩棘，坚定信念，狠抓基层党建，充分发挥党组织战斗堡垒作用，让邵阳交通学校焕发生机。

破解邵阳交通学校的难题，首先是资金问题。为了交还学校拖欠的12.3万元水电费，邵阳交通学校的党员集合起来，每人无息借款1.6万元交给学校作为首批归还款，制定逐年还款计划，恢复了学校的供水供电；学校楼被封存，邵阳交通学校党支部的4名党员主动站出来，自掏腰包筹集上诉费用，并拟写材料近百份，通过8年“马拉松”式的诉讼过程，学校胜诉，扭转了学校因资金差点崩盘的命运。

11个月没有发工资，在职员工人心涣散。为了让在职员工重拾信心，姜洪承诺，每个月按时发放工资，绝不拖欠，面对学校的“零”资产，他到处化缘，厚着脸皮找亲戚借、找朋友借，连续几个月的工资按时发放，让在职员工看到了希望。

学校只有40名学生，没有学生那里来的学校？为了解决招生问题，党员们带头下县乡招生，每天清晨6点多出发，晚上10点左右返校，披星戴月，联络中学80余所，功夫不负有心人，在党支部的带领下，圆满的完成了招生任务。

学校起死回生后，邵阳交通学校的发展之路依然困难重重。因地理位置的制约，邵阳交通学校的老校区临近邵阳老殡仪馆，教学环境差，学校的教学场地变成了垃圾堆，小孩娱乐场所。“穷则变，变则通，通则达”，党支部书记姜洪带着学校党员跑上跑下，千方百计暗地发力，终于获得了省人民政府用地150亩的批准，成为学校发展腾飞的跳板。学校现将其作为关键资源，开拓年培训4万余人次的驾驶员培顺业务。

今夕对比，十五年风雨兼程，让邵阳交通学校焕然一新，占地面积从原来的10亩到现在478亩，固定资产总值达4.6亿，教学设备6600套，在校学生千余人，年培训驾驶人员4万余人次。

邵阳交通学校校长姜洪对未来充满期望，他说，邵阳交通学校提出了“四轮驱动”发展战略，计划到2020年，在校学生6000余人，做优行业培训，做强校办工厂，引进汽车维修，检车中心，推进职业教育发展，做好驾驶员培训，年内建成全国一流的驾驶员培训基地。