市发展和改革委员会党组书记、主任张顺华在回答记者问

邵阳新闻网6月28日讯（记者 何杰锋 通讯员 张红彬）“党的十八大以来，市委、市政府立足邵阳实际，着力加快综合交通建设的赶超步伐，努力实现铁、公、机一体化发展。”在6月28日的新闻发布会上，邵阳市发展和改革委员会党组书记、主任张顺华在回答记者提问时，介绍了邵阳建设“全国区域性综合交通枢纽”的有关情况。

精准定位谋项目。“十三五”以来，邵阳市按照“二中心一枢纽”战略布局，规划构建了“三纵三横二连”铁路网、“三横三纵二连”高速公路、“一东一西”两个机场及多个通用机场的综合交通主骨架。争取呼南高铁、兴永郴赣铁路纳入国家中长期铁路网规划，怀桂高铁纳入规划研究项目。

全力以赴抓项目。党的十八大以来，邵阳市先后通车运营沪昆高铁、娄邵铁路扩能改造、怀邵衡铁路，铁路里程达324公里，市区开行始发至北京、上海、广州、深圳等地的高速动车，洞口、隆回、邵阳县、邵东、新邵融入全国高铁网；邵阳站综合交通枢纽工程正在抓紧实施当中，未来将建成一个总面积达5.2万平方米的现代化线上式高铁站，并将实现铁路与出租、公交、中长途汽车的零距离换乘。先后建成通车洞新高速、包茂高速、二广高速安邵段、邵坪高速、武靖高速等，高速总里程达582公里，比党的十八大以前增加了296公里，实现了县县通高速目标。2017年6月，武冈机场正式通航，累计旅客吞吐量超130万人次，目前开行了至北京、上海、深圳、重庆、杭州、西安等重要城市的航班。

凝心聚力优服务。市委市政府高度重视综合交通项目的谋、争、建工作，主要领导经常亲自带队赴外衔接推进工作，市和相关县（市、区）成立了专门的铁路建设协调指挥部、高速公路建设协调指挥部，全力助推项目尽早落地，切实优化项目建设环境，确保尽快通车服务群众。

张顺华介绍，展望未来，邵阳市将围绕建设“四横四纵”（一横：沪昆通道；二横：怀邵衡通道；三横：旅游高速公路通道；四横：兴永郴赣通道；一纵：呼南通道；二纵：呼北通道；三纵：怀邵桂通道；四纵：湘桂通道）新通道目标，更高质量建成“全国区域性综合交通枢纽”，着力构建更高水平的综合交通网络。

“十四五”期间，邵阳市将全力推进呼南高铁邵永段建设，争取今年内开展征地拆迁，确保“十四五”期内建成通车；全面建成邵阳站改扩建工程；力争兴永郴赣铁路在“十四五”期内开工建设，实现我市县县通铁路目标；推进呼南高铁和湘桂高铁新通道共线段的娄邵高铁前期工作，争取先行恢复娄邵老线并对现有线扩能提速或启动建设高铁新线；力争怀邵桂高铁纳入国家规划并尽早实施；争取张怀永高铁通道纳入国家规划，努力构建我市纵横贯通的铁路网。加快白新、永新、城龙、新新等高速的建设进度，启动建设洞溆高速，争取建设沪昆高速扩容和复线工程，规划建设安江至洞口（nuo、草字头加那，造字）溪至绥宁黄桑至城步南山至新宁崀山至南岳衡山等旅游高速项目，不断加密高速网。推进武冈机场改扩建，谋划建设邵阳新机场；抓住低空空域管理改革契机，努力谋划好全市的通用机场建设。积极谋划资水航道建设，着力打造邵阳县双江口至长江入口的航运通道，努力构建我市综合交通新面貌，高质量建成全国区域性综合交通枢纽。