怀邵衡铁路示意图

怀邵衡铁路示意图

邵阳新闻网讯（通讯员 魏守华）10月27日晚，从中铁二十局怀邵衡铁路二分部（洞口）工地传来喜讯，该分部当天完成施工产值207.8万元，日完成产值创最高纪录。 

从今年5月以来，局指相继发起三次劳动竞赛活动，1至9月累计完成投资2.2亿元，四季度根据现场实际计划完成1.86亿元，施工任务十分艰巨。 

面对业主突出形象进度和施工产值的工作部署，二分部采取多种措施，加快施工进度。他们在岩鹰鞍隧道及其附属通道蜡犁坪斜井和袁逢隧道施工中，加快工序衔接和作业循环，增加了1个掘进作业面；加大路基施工设备投入，在提高现有设备完好率和使用率的同时，新上2台挖机和5辆自卸车；分工专人抓紧完善部分涵洞变更手续，为路基成片施工创造条件；组织桩基、软基和桥涵工程加班加点作业，千方百计提高生产效率。 

据了解，按照业主的要求和现场实际的施工进度，原计划51个月的合同工期预计将要缩短1年时间。

早前报道：

怀邵衡铁路建设今年安排84亿元 邵阳段设8站

3月6日，记者从怀邵衡铁路建设指挥部了解到，根据铁总和湖南省要求，2015年怀邵衡铁路计划安排84亿元，站前工程路基、桥梁、隧道综合将完成40%以上，征拆工作要全部完成。

据悉，怀邵衡铁路邵阳段沿途设江口、洞口、石下江(预留)、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东8个站，设计行车速度为每小时200公 里，开通后，邵阳至怀化每天将开行动车5对，邵阳至衡阳每天将开行动车7对。每天由怀邵衡，邵阳始发或经过邵阳的旅客列车将达28对。怀邵衡铁路由中国铁 路总公司和湖南省合资建设，共同组建怀邵衡铁路有限责任公司，负责项目的组织建设和经营管理。

2014年是怀邵衡铁路建设的开局之年，完成投资31.32亿元，其中建安投资完成8.57亿元，征地拆迁完成15.32亿元，其他投资完成 4.03亿元，娄邵四线并行段完成3.4亿元。目前，施工单位拌合站、实验室、钢结构加工厂、施工便道、施工临电灯施工准备大部分已完成，全线975个工 点已开工254个工点，开工率26%；全线共计完成交地11040亩，占设计的66%。邵阳境内共计完成交地约7576亩，占设计的77.5%；完成临时 用地约3472亩，占设计的57.8%；完成房屋拆除197981平方米，占设计的35%。

2015年是怀邵衡铁路加快推进的关键之年，根据铁总和湖南省要求，怀邵衡铁路今年计划安排84亿元，站前工程路基、桥梁、隧道综合完成40%以上。按照工程进度要求，征拆工作今年要全部完成。