公路人除雪（资料图）。

 邵阳新闻网讯（记者 朱飞凡 通讯员 陈晓锋 石文斌）2月1日4时，在G207线新邵梅子坳发生一起货车打滑侧翻的交通事故。新邵县公路局路政巡查人员一边安抚驾驶人，一边调集救援车辆，风雪中一干就是2个多小时。此时，正是寒夜里最冷的时候。他们来回忙碌，清理出半幅车道引导车流通行。

根据气象预警信息，邵阳市境内在2月2日和3日将迎来再一次低温雨雪冰冻天气。1日上午9时，市公路局紧急调整部署，要求易结冰、低温路段每4时进行一次撒盐作业，山区路段桥梁用锥筒压缩车道，限制半幅通行，进行物理降速。

截至2月1日下午，春运以来全市公路系统抗冰保畅累计投入1460余人次，车辆300余台次，砂石1980立方，麻袋3000余个、谷壳1400余袋、工业盐453吨，确保了国省干线的畅通。

公路部门提醒司机朋友：雪天冰冻路滑，虽然道路已经抢通，但由于山区路段气温低，溶化雪水流经路面容易结冰，望能谨慎驾驶，减速慢行，确保行驶安全。

公路人助力车辆通行（资料图）。

据悉，1月下旬以来，大范围的雨雪冰冻天气席卷全市，气温骤降。时值春运，作为承担全市春运出行主运量的普通国省干线也遭受到了雨雪冰冻天气的影响。面对来势汹汹的雨雪降温天气，全体公路人迅速行动，一场挥洒着邵阳公路热血和责任的抗冰保畅的春运护航战役就此打响。

邵阳市普通国省干线共2704.3公里，其中国道2条366公里，省道9条841.3公里，县道60条1497公里，桥梁592座，编织成了一张畅通全市的干线网络，但因多为山区公路，山区温度低、湿气重，降雪和路面结冰现象较为严重。复杂的通行环境、恶劣的天气情况和逐日增长的车流量，使得全市公路系统上下倍感压力。市公路局高度重视春运保畅工作，强化以民生服务为出发点，在1月上旬就提前布置猴年春运，做好春运期间的公路养护和应急抢险工作，要求各县市区一线养护工出勤率100%，所有在建工地禁止施工，拆除路障，全力为春运让行；从22日起，全体路政人员取消休假直接进入备战状态，养护、路政联动开展夜间巡逻，查看桥面温度。并及时采备融雪盐230吨，防滑料120吨，编织袋6万条，各种道路抢险安全标志、导向、限速、封闭等标志、标识等400块左右，摆放在各工班、中心养护站、路政大队，40余台除雪机械和应急车辆整装待发。

【保畅纪实】

1月22日下午17时许，邵东、新邵等县下起雨夹雪。晚20时，邵东县公路局养护应急分队30余人顶着刺骨的寒风在G320、S315等线路进行路面除冰，同步撒盐作业，在风雪面前比意志、比体力，确保道路畅通。23日早上6时左右，新邵县公路局局长岳得福一大早就率领60余名干部职工队组成两个抢险队伍，出动8台车辆，分四个作业面到冰雪灾害最严重的G207、S217等线除冰，将40吨工业盐、20吨防滑砂抛洒在结冰路面，及时溶化路面结冰，确保车辆行人安全通行。

28日早上5时，G320线雪峰山腹地路面温度降至零下2.6℃，部分路面积雪厚度达25mm左右。洞口县公路局紧急上路开展除冰撒盐工作。早上8时，结冰路段恢复双向通车。当晚，该局仅该段就完成抛撒12吨工业盐除冰作业。