编者按：近年来，邵阳市强力推进邵阳经济开发区的建设，着力把开发区打造成工业经济发展的主战场、招商引资的主平台、产业集群的主阵地、企业发展的“孵化园”，园区基础条件不断改善，建设与发展取得明显成效，辐射带动效应日益显现，承载力不断提升，形成了投资“洼地效应”，吸引了一大批大项目、好项目入驻园区。今日起，本网推出反映园区发展的系列稿件，展现经济开发区的新发展、新形象。

华丽转身筑梦千亿园区

初秋8月，宝庆大地生机盎然。走进邵阳经济开发区内，桃红柳绿中，或大开发、大建设的场面，或热火朝天、紧张忙碌的生产场景，令人强烈感受到这里奋力发展的铿锵步伐。

邵阳经济开发区办公楼。

力争建成千亿园区

邵阳经济开发区是邵阳市本级唯一的经开区，2016年11月经湖南省政府同意，整合原湖南邵阳经开区与宝庆工业集中区两个园区组建成现在的经济开发区，采取“一区两园”模式管理。其中，江北原邵阳经开区成立于1996年，宝庆工业集中区成立于2006年。先后获得过“民营经济改革试验区”“湖南省信息化和工业化融合试验区”“湖南省新型工业化产业示范基地（工程机械）”湖南省‘两型’示范创建单位”“湖南宝庆台湾工业园”“国家级小型微型企业创业示范基地”等15项殊荣。“十三五”期间，邵阳经济开发区将以创建国家级经开区为总揽，力争建成千亿园区。

2016年，邵阳经开区完成技工贸总收入500亿元，完成工业总产值278亿元，完成固定资产投资50亿元，税收20亿元，主要经济指标增幅均进入湖南省第一方阵，全部高于全省平均水平。

寻根探源，邵阳经济开发区的发展历程，折射出邵阳市不断创新发展思路的过程。观念的转变、思路的创新，成为邵阳经济开发区实现转型升级发展的不竭动力。

已经投入生产的亚洲富士电梯。

强力打造投资洼地

走进邵阳经济开发区内，在空间开阔的土地上，一条条纵横贯通的道路网，将一个个拔地而起的企业如珍珠般串联。水、电、通讯网络等基础设施如镶嵌于珍珠链上的宝石，覆盖着整个园区，彰显着这里不断提升的“筑巢”质量和吸引八方“凤凰”栖息而生的决心。

邵阳经济开发区依托邵阳市“全国区域性交通枢纽”综合建设布局，区位优势逐步凸显。南依沪昆高速和洛湛铁路，北接沪昆高铁、二广高速和邵坪高速，毗邻长沙黄花机场和邵阳武冈机场，形成了1个半小时到长沙，2小时抵武汉，3小时联通广州，4小时通达上海的交通格局。

经济开发区一期规划面积16.68平方公里（江北区域6平方公里、双清区域10.68平方公里），二期规划面积18平方公里，远期规划面积达到60平方公里以上。目前“四横五纵”的路网格局基本成型，实现通车总里程60公里以上。水、电、气、污水处理等配套已基本完善。

产业集聚发展才能催生源源不断的动力。邵阳经济开发区重点发展先进装备制造、农产品加工、电子信息三大主导产业，辅以生物医药、发制品、现代物流、汽车商贸等产业。目前，邵阳经开区共引进各类项目260多个。先进装备制造业以三一重工、智能制造工业4.0为龙头，恒天九五邵阳纺机、富士电梯、通达汽零等一批企业入园形成集聚，全力打造“湘中机械制造之都”；传统加工业迅速推进，全球十大制鞋企业之一九兴控股、世界500强台湾统一企业、亚洲最大的羽毛加工企业台湾合隆国际股份有限公司相继落户，引领湘窖酒业、口味王集团、李文食品等农产品品牌快速发展；电子信息产业以彩虹集团、分享集团、讯源电子、华锐电子、力科达等一批企业入园形成集聚；生物医药业以湘中制药为骨干，雪峰种业、富民色素、飞力格等企业逐步形成集聚。园区着力发展现代物流、汽车商贸等辅助产业，引进了烟草物流、医药物流等项目及天娇、兰天、永通、和信等15家汽车商贸企业。