11月8日，中铁大桥局施工人员在沪通长江大桥29号主塔墩承台上操作混凝土浇筑设备。 11月6日起，沪通长江大桥29号主塔墩承台开始浇筑。据了解，该承台长86.9米，宽58.7米，将分两次进行浇筑，施工周期约1个半月。沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通铁路段的跨长江控制性工程，主航道桥跨径1092米，为目前世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥。新华社发（许丛军 摄） 

　　11月8日，中铁大桥局施工人员在沪通长江大桥29号主塔墩承台上进行混凝土浇筑。 11月6日起，沪通长江大桥29号主塔墩承台开始浇筑。据了解，该承台长86.9米，宽58.7米，将分两次进行浇筑，施工周期约1个半月。沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通铁路段的跨长江控制性工程，主航道桥跨径1092米，为目前世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥。新华社发（许丛军 摄）

　　11月8日，中铁大桥局施工人员在沪通长江大桥29号主塔墩承台上进行混凝土浇筑。 11月6日起，沪通长江大桥29号主塔墩承台开始浇筑。据了解，该承台长86.9米，宽58.7米，将分两次进行浇筑，施工周期约1个半月。沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通铁路段的跨长江控制性工程，主航道桥跨径1092米，为目前世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥。新华社发（许丛军 摄）

　　11月8日，中铁大桥局施工人员在沪通长江大桥29号主塔墩承台上进行混凝土浇筑。 11月6日起，沪通长江大桥29号主塔墩承台开始浇筑。据了解，该承台长86.9米，宽58.7米，将分两次进行浇筑，施工周期约1个半月。沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通铁路段的跨长江控制性工程，主航道桥跨径1092米，为目前世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥。新华社发（许丛军 摄）