邵阳新闻网讯（邵阳日报 李逢源 周维龙）沪昆高铁在邵阳市共经过新邵和隆回两县，全长39.6公里。其中，隆回段占据了21.7公里，且90%以上均为隧道及桥梁，途经雪峰山脉，施工难度在整个沪昆线中都位于前列。8月21日，记者来到隆回金石桥镇，一睹高铁风采。
沪昆高铁隆回段共有6座隧道，共计约19.4公里。其中的雪峰山一号隧道，全长11.67公里，为整个沪昆高铁最长的隧道，亦堪称“世界级难题隧道”。施工队攻克了隧道长、断层多、含水量大，溶墙溶洞多等难题，于去年10月实现了全线贯通。此外，隆回境内的高铁桥共14座，其中最大的桥为云溪河特大桥。整座桥由41块桥梁拼接而成，全长1313.8米。平均每块桥梁长32米，宽4米，重900吨。桥身由40座桥墩支撑，平均每座桥墩周长21米，其中最高的桥墩35.5米。
据线路负责人师加明介绍，今年6月，高铁初验合格率达到100%，其中优良率为99.9%。从8月18日起，沪昆高铁邵阳段全线封路，进入联调联试阶段，每天会有列车经过，时速达到300公里。高铁由其上方的电气化接触网驱动，目前已带2.7万伏电压。
