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邵阳新闻网12月26日讯(记者 刘其洁 张育溪 周超)12月26日，怀邵衡铁路正式开通运营，邵阳融入湖南高铁“金三角”，承接产业转移跨入快车道。当天上午，邵阳新闻网记者先后乘坐G6153、G6142次列车往返邵阳-衡阳，并通过新华云现场直播，体验记录这一重大历史时刻。

怀邵衡铁路的正式开通运营，会给邵阳市民带来什么?在站点和列车上，记者进行了采访。

>>>张小群：28年感受邵阳交通巨变

上午8：15分，在邵阳火车站售票大厅，48岁的市民张小群刚取了一张G6151次邵阳到广州南的高铁票。这趟列车3小时20分钟就可以抵达广州，对于张小群来说这是一个极大的好消息。

“最开始去广州要耗时10个小时以上。”张小群回忆，以前邵阳没有火车直达，只能先乘客车到衡阳，然后再从衡阳乘火车到广州。她介绍，再后来邵阳开通高铁，需要从长沙绕行。昨天晚上，她得知怀邵衡铁路开通运营的消息后，她立刻改签乘坐G6151次列车。

至今，张小群已经在广州打拼了28年，每年至少从邵阳到广州往返3次。如今她在广州做起了个体经营，“28年，我切实感受到了邵阳交通的变化，令人激动!”

>>>陈功春：怀邵衡铁路助推邵阳发展

陈功春接受媒体采访

上午9：25分，G6153次列车缓缓驶出邵阳火车站，标志着邵阳正式开出第一趟开行怀邵衡铁路的列车。

作为这条铁路争取、建设的参与者，市发改委党组成员、副主任陈功春介绍，怀邵衡铁路途经我市洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县，是一条圆梦之路、脱贫之路、致富之路，竣工通车的怀邵衡铁路将极大地改善邵阳的交通状况，助推邵阳发展。

>>>程炯：圆梦怀邵衡铁路

10：15分，列车已经驶过衡阳西渡站。车窗外，房屋“飞驰”而过，列车内，79岁的退休教师程炯静静地望着窗外。尽管身体不适，他还是在家人的陪同下登上了怀邵衡铁路邵阳始发的第一趟列车。对于他而言，怀邵衡铁路的开通运营有着深刻而特殊的意义。

“以前我出去玩，外地朋友一谈起我们邵阳就是交通不行。”程老回忆，当时朋友的话让自己觉得很心痛，同时他也意识到要想发展必须要把铁路拉通。为此，老人从2004年开始就为怀邵衡铁路的建设在网络呼吁并建言献策。

程炯介绍，这些年他在网络发布关于怀邵衡铁路建设的帖子和跟帖不下百篇，“今天，怀邵衡铁路的正式开通运营，圆了我14年的梦。”

>>>谢庆余：我是受益者之一

11：01分，记者乘上了G6142次列车从衡阳东站返回邵阳。在同一趟列车里，在衡阳南华大学上学的邵阳伢子谢庆余表示，怀邵衡铁路的开通运营他也是受益者之一。“怀邵衡铁路通车后，我就有更多车次选择直接从衡阳坐车直达邵阳市区了。”